|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Затирочна машина змонтована на базі одноциліндрового 4-тактного бензинового двигуна з повітряним охолодженням. Рівень палива контролюється через горловину. Під кришкою паливного бака в горловині розміщений сітчастий фільтр, який перед кожною заправкою паливом необхідно очищати від бруду. Швидкість обертів валу двигуна регулюється важелем дросельної заслінки. Конструкція затирочної машини передбачає дистанційне регулювання швидкості обертання двигуна (швидкості ущільнення). /p>
- Мобільність та зручність експлуатації продукції досягнуто завдяки одноциліндровому 4-тактному двигуну LONCIN з повітряним охолодженням об'ємом 196 см³ і потужністю 4.1 к.с.
- Стабільна робота двигуна завдяки високоефективній свічці запалення TORCH.
- Завдяки гнучкому діапазону обертання шпателів 60-100 об/хв можна налаштувати оптимальний рівень затирання.
| 130 | |
| Діаметр обертання шпателя, мм | 920 |
| 3,6 | |
| Об'єм масляного картера, л | 0,6 |
| Марка олії | SAE-10W-30 |
| Марка палива | неетильований бензин з октановим числом 86 і вище (рекомендована марка А92) |
| Клапанний зазор (холодний), мм | впускний: 0,15±0,02, випускний: 0,20±0,02 |
| Тип свічки запалювання | F5T або F6TC або FП JC |
| Зазор свічки запалювання, мм | 0.70 – 0.8 |
< /div>